Dogwoodの池上日記

地元大田区池上・蒲田と軽井沢・信濃追分を愛するDogwoodの日々徒然日記。

池上駅舎、最後の年の最後の月?

今年4月に、「池上駅舎の改良および駅ビル開発計画」が発表され、駅前に貼られた建築計画のお知らせには、「着工予定 6月1日」と書かれていました。6月に入り、はや2週間以上が経過しましたが、まだ駅舎の取り壊しは始まっていません。

大正11年に出来た歴史ある池上駅が、ついにリニューアルされるということで、最近池上駅の写真を撮っている人を見かけるようになりました。Dogwood もその一人です。

 

池上駅に、それほど深い思い入れある訳ではありませんが、前の会社でも本社の五反田まで通勤していたし、今の会社(湘南台)と合わせると、もう20年以上も池上線、池上駅を利用していますから、もう見慣れた景色ではありました。

大々的な駅舎の立て替え工事になるはずだけど、1日3万人以上の利用客がいる池上駅、当然昼間は電車を止めるわけにいきません。

旧駅舎が無くなるのは寂しい気もしますが、新しい駅ビルの工事を、どうやって人や電車を止めずに行うのか、東急電鉄東急建設の腕の見せ所ですね、期待を込めて、出来上がる様子をウオッチしていきたいと思います。

完成予定は2019年東京オリンピックまでには立派な駅ビルになっているはずですが、イメージ図を見ても全然想像がつきません。

 

東京都内の“古き良き”駅舎5選にも選ばれていたし。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170605-00002767-bunshun-soci&p=1

 

バス通りの踏切から池上駅を撮ってみました。改札は一つ、平屋の素朴な駅です。

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 東急電鉄池上駅です!

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 夜の池上駅もいいもんです。

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 珍しい?駅構内にある踏切。毎日渡っているので良くわかりませんが。

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 でも、何となく風情がありませんか?我慢できずに踏切を渡る人には、運転士さんが無慈悲に「ブオーン!」と警笛を鳴らします。急がない急がない。

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 1日3万人が利用する駅には見えないでしょ?

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