Dogwoodの池上日記

地元大田区池上・蒲田と軽井沢・信濃追分を愛するDogwoodの日々徒然日記。

相鉄線「そうにゃん」でサブリミナル?

ゴールデンウィークも、はや中盤。皆さん楽しんでますか?

どうしても終わらない仕事があって、今日は仕方なく会社に行って来ました。

通勤で使う相鉄線相模鉄道)は、ゆるキャラ「そうにゃん」を推していることは何度か書いてきました。つり広告には、そうにゃんトレインデビュー記念入場券の販売ポスターが。

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その隣には、新型車両20000系車両の写真を募集するポスターも。精力的に相鉄線のイメージアップを図っている姿勢が良くわかります。

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 二俣川駅に直結した大型商業施設「ジョイナステラス二俣川店」をオープンさせたり、JRや東急への乗り入れ工事も順調に進んでいるようです。2019年には、二俣川から新宿まで44分で行けるのだとか。

 まぁ、二俣川近辺の住民ではないので、あんまりピンときませんが。

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 この路線図も、ちょっとザックリすぎませんか?

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今の会社に転職してから20年以上、相鉄線を使っていますが初めの頃は、どうしても乗り慣れた小田急線や東急池上線と比べて、地味な?つや消し銀色のボディ、特徴の無いホーム、人身事故でしょっちゅう電車が遅れる。駅員さんに愛想が無い、横浜駅の立ち食いうどんは、いつも鉄火場の様相(全て個人の当時の感想です!)。

あゝ、この転職失敗したかも!と、初めの頃は思いましたもん。反対方向に比べて電車が混んでいないのが、唯一の救いでした。

 そんなネガティブなイメージを持っていた相鉄線ですが、ここ最近の「路線変更」は、前向きで斬新なアイデアに溢れていて、イイ感じです。

 

相鉄グループが経営するビジネスホテル「相鉄フレッサイン」も、会社に出張で来る外国人社員の評判も上々。Dogwoodも2度ほど泊まったことがありますが、ベッドは大きくてフカフカ、部屋も十分広くて、それまでのビジネスホテル=狭いを全く感じない快適空間でした。

 でもそれより、つり革や座席のシートに、さりげなく「そうにゃん」を配置したり、窓から覗いたりと、ジワジワくるサブリミナル効果?を狙う相鉄線車両にDogwoodは注目しています。 

 

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